Мне кажется, расширяй, не расширяй, а пробки обязательно будут. Учёные говорят, что "кольцевая" система и современный объем автопарка столицы - вещи несовместимые. Там, где формально 4 полосы, обычно образовывается 6. И далее в прогрессии всё возрастает. По-моему, это будет бесполезно. В принципе. А вот с причинами некоторых пробок, частыми авариями, например,  нужно действительно бороться.

Не знаю. Надо поинтересоваться.
Но, знаете, организация движения у нас действительно прихрамывает.
Например, метро. Мне рассказывали про подземку Парижа: там станции расположены гораздо чаще, чем у нас, настолько часто, что со своей платформы можно увидеть следующую. На мой взгляд, это удобно: всегда подъедешь максимально близко к своему месту назначания, загрузка, наверное, не такая большая в час пик - до одной какой-то станции трясутся не 200 чел. из разных районов, чтобы потом разъезжаться на автобусах по домам, а, скажем, 10 человек, которым надо именно на Зеленую улицу, а не на Садовую через 3 квартала. Мне кажется, всё довольно динамично и даже рационально, как бы это странно ни звучало.
Но это на примере метро... А вот в других странах... Мне кажется, там просто дорожные службы работают оперативнее.